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奇瑞风云汽车座套_奇瑞风云2更换座椅海绵

tamoadmin 2024-09-21 人已围观

简介1.奇瑞风云2 锐意版(两厢)如何?先总结几点小经验和优点:1、锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。(比较人性化,避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生,还适合紧急情形下逃生使用)2、遥控锁车时,车门玻璃自动升起关闭,发动机自动防盗锁死,好多同类车型都没有3、有个优点要说一下,用高轿的搪塑材料,新车基本没有异味,空气质量很棒,谁用谁知道!! 车顶内饰布料用不易粘灰尘的高档面料4、发动机声音很小、很稳(

1.奇瑞风云2 锐意版(两厢)如何?

奇瑞风云汽车座套_奇瑞风云2更换座椅海绵

先总结几点小经验和优点:1、锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。(比较人性化,避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生,还适合紧急情形下逃生使用)2、遥控锁车时,车门玻璃自动升起关闭,发动机自动防盗锁死,好多同类车型都没有3、有个优点要说一下,用高轿的搪塑材料,新车基本没有异味,空气质量很棒,谁用谁知道!! 车顶内饰布料用不易粘灰尘的高档面料4、发动机声音很小、很稳(怠速时容易造成2次点火),车开动后噪音不大,高速行驶后主要是胎噪、风噪。5、“伴我回家”夜灯功能:晚上停车后关掉大灯和发动机,车钥匙拔出,拨动“转向杆”抬向方向盘方向一次,可点亮大灯30秒,拨2次点亮1分钟,然后车灯会自动熄灭,方便车主锁车库及离开泊车地点。6、风云2的动力用了奇瑞的SQR477F 1.5L排量发动机,这款2008年度的国内“十佳发动机”,能在低转速和高转速时分别达到两个扭矩输出峰值,80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩,109马力,傲视众多同类车,其实称它为1.6的车也不为过。7、用了CAN-BUS控制总线设计,因此保养提示、瞬时油耗显示和副驾驶侧仪表这些很实用的车辆信息显示功能8、高刚性笼式结构车体,整体成型车门结构,出众的安全性能,更是让其在众多的运动家轿中脱颖而出9、尾箱有逃生拉手,紧急情况下可从车尾逃生,家轿一大创新。10、车门用三段式设计,关闭非常轻松,几乎可以不用力就能关门,车门感觉很厚实,完全领悟了德系车的优点11、进取型以上用6音箱配置,方便发烧友轻易改装高级音响12、超大后备箱450~1300L,随便放台中型洗衣机还有多余空间;有车友想在这里搞车震,注意身体哦13、佳通15寸195*55运动型外胎,抓地不错,五轮铝合金轮毂(全尺寸铝合金轮备胎,厂家之厚道)14、具有OBD“车载自动诊断系统”,同类级别的车型很少有,较严格的大城市(如北京等)才要求汽车必须有这个配置15、具有前后雾灯,大灯比本田思域还亮一倍16、设置时间是把那个小棍棍(主仪表盘内)向左旋转后别动,几秒以后小时数字闪动再左右旋转小棍就可以调整了17、遥控开启后箱需要按住2秒,预防误操作。18、车打不着的话,先将钥匙拧到原位,重新启动!19、电子防盗分车身电子防盗和发动机电子防盗,三厢这两者都有,而两厢只有车身防盗没有发动机防盗。具体一点的解释,三厢F2第一不怕遥控信号被截取,第二不怕机械配的钥匙,第三不怕万能钥匙,这三种情况都只能打开车门却不能启动发动机。只是怕专业的芯片ID解码器,但这种情况的盗车者成本过高,基本不可能发生。20、刹车是预警式刹车:当你轻踩刹车板时,车子缓慢减速(不会造成车子突然急刹的点头现象,乘客乘坐舒适),当你快速踩刹车板时,它又会快速急刹车,避免事故发生。很多十几万的车子都没有这个功能,奇瑞真的很厚道也很土鳖,很多优点不会宣传,市场营销很失败。--------------------------------------------------------------

不足之处:1、驾驶员中控板有点顶膝盖,不适合部分腿部短的人,设计不周全2、锁车前如果忘记关掉大灯开关,那么一段时间后,大灯会自动点亮,白白耗费电瓶电(09年12月份后的车子已优化)3、风2右前轮可见到皮带外露和右后轮油管外露的问题,表面未作处理,不知是否经得起行车中飞溅石子的撞击。 4、三厢电子油门起步比较肉,稍稍滞后感(但这也是一种安全行驶的设计,如想极速飙车或超车,需了解该车特性)5、上线检测(很遗憾,我的后刹和手刹没过,据说新车需要把刹车片磨一磨,就拉着手刹一档开,跑一小圈后再正常跑然后猛踩刹车,把这2个磨好了,第2次检测才勉强通过。)--- 另注:有车友说即使宝马奔驰也有这样的情况。6、转向灯有时候不能自动回位,要手动拨回来。有时好用有时不好用。(4S居然说不好用就拨一下,不算毛病,晕)7、离合线程过长,不能调;----(任何人只要30秒可调好,行程要多短都行,想知道方法先回复本帖,再短信给我,必定告诉你)8、排气管外露太明显,有些不美观(大吊),既然这样不如当初在排气管旁边设计2个大圆球,雄性十足哦9、车门锁扣的橡胶套圈易磨损,用料不好,需改进门锁柱,塑料套圈磨掉后必须更换,否则对门锁不利!很便宜的,5元一个10、锦湖轮胎有质量问题为何不全部更换(部分车友意见),现在出的车都是佳通轮胎了11、一看才知道咋叫升级,就是把雨刷那地方的护板拆开卸下。在一块20公分左右的小护板上抹点玻璃胶在按上就完事。(原来该部位的塑料片是双面胶粘的,雨水打湿双面胶后,水往空调进风口漏水,导致副驾驶仓进水)----注:09年12月份后的车子该部位已打胶水优化了。 早期出的车子尾箱有缝隙会漏进泥沙。12、副驾座车门缺少1个水杯架设计13、USB数据接口位置设计不合理,造成数据线外露太长,MP3不知道放哪里好14、前不见头,后不见尾:这车对新手是个考验。 前看不见车头,左右转弯时,视觉感官没有,后看不见车尾,倒车时距离掌握不好。15、避震器调制偏硬,路坎过滤不够平顺</FONT>16、有蛮多车子当玻璃半开时,路面稍有不平玻璃容易受到震动发出响声(应该是玻璃胶皮配合不是很到位)17、方向盘上的喇叭盖内部结构设计太薄,容易变形,经常弹出来

奇瑞风云2 锐意版(两厢)如何?

奇瑞风云2早就停产了,还买这个车啊,车子旧,保有量一般,车子的三大件也落伍很久了,驾乘质感也不好,而且这个车二手车也要两万块,何不买个几万块的新车呢?而且花5万块就能买合资车了,5万还买什么奇瑞,买现代瑞纳啊。瑞纳的指导价是4.99万~7.39万元,这个车记得几年前还是现代的主销车型,因为那时候没什么自动挡可以买,瑞纳作为合资车,搭载1.4L+4AT,中配办下来9万,还是很多人买的,不过现在韩系车越卖越便宜,还要面临国产车的强力挤压,已经没什么人买了。

最近的改款也有两年了,但是自动挡还是4AT,没什么值得买的了,很多国产车都是6AT或者7DCT或者6DCT了,CVT也很多,这个4AT已经可以淘汰掉了。这个车还是手动的比较好卖,几万块的合资车,外观也还过得去,配置没什么亮点,空间也小,可能真的没什么人看得上了。但是你要5万买奇瑞也买不到什么车了,难道去买QQ?都停产了,还是买现代瑞纳吧,虽然车子不怎么样,但是起码也是个合资品牌。

要买瑞纳就直接买顶配不然就买个乞丐版吧,没什么好选的,乞丐版什么都没有,就是有个车标,不过你的预算也就这样。只有顶配才有4个气囊+ESP,剩下的都是2个气囊没有ESP,安全性有点差。全系没有胎压监测,高配有倒车雷达和影像,其他配置只有雷达,胎压监测可以后期自己到外面加装,问题不大。其他也没有什么配置了,有个天窗,然后后视镜没有加热也没有折叠。这个车子全系都是14寸的轮胎,175的胎宽,说真,很寒酸,看起来就比电动单车大一点,后期改也只能改一个15寸的,加上一个195的轮胎,换了轮毂和轮胎会开起来比较稳,轮胎太细抓地力不太好。另外这个车全系都是织布座椅,不过也不要紧,反正都要买座套的。

关于驾驶感受,手动版的还可以开开,自动挡的4AT有点费油,然后陪1.4L的发动机,起步还可以,上了80就有点难受了,基本没什么动力储备,在高速上开到120公里已经感觉不敢再快了,因为车子震动有点明显,然后方向盘也飘,加上小轮胎,反正还是不要开太快的好。我记得我第一款车就是12款的瑞纳,我开了也有3年,不到3万公里,落地9万多的车,卖的时候卖了4万多,反正也差不多了。

最满意的一点还在大学就开始关注风云2。外观拉风,安全性能比较好,油耗普通,整体性价比很高。

最不满意的一点悬挂和减震太差,转弯的时候侧倾厉害就不说了,经常异响,刚提车不久就有声音了,问过了4S,也在论坛泡了那么久(虽然只是围观),发现这车的后悬挂和整车的减震大部分都是这个情况,所以释然了。1000多公里的时候就加装了前顶吧,以及后轮加宽法兰盘,效果有一些,但是侧倾的问题还是得靠换减震来解决。以后考虑改减震之类的东西。我开车比较快,所以对于所谓的“操控”有点小要求,不过我真的也不太懂机械方面的东西,只是凭主观感受来评价的。所以,如果说得不对请见谅。

空间买车的时候先去看了速锐,结果去看风云2的时候,我妈还没坐进去就跟我说:怎么这么小,比速锐小多了。但其实我觉得还好。我174,190的体重,开车喜欢把座位调整得比较靠后,所以基本上我开这车的时候对于驾驶座后面的乘客而言就是灾难。但是我自己坐后面还不错。春节去湖南玩,3个大人1个小孩,算上行李之类的,刚好够用。家里还有另外一台2.0的老中华,空间很大,所以相比而言,家里人就觉得我这个车空间不好实际使用情况感觉还是够用的。

动力1.5的排量,109hp,超过1.2吨的重量,提速就不要求啥了,烧93#的加点燃油添加剂,会有明显的改善。高速跑120还是很轻松的,3月份从揭阳回广州,因为要去东莞接个兄弟,又赶时间赶飞机,在深汕西150+的速度维持了2个多小时,最高跑了165左右,应该是电子限速上不去了,下次试试用4档拉转速上去看能到多少。

操控谈不上操控,我本来也不是很懂机械。基本情况就是低速的时候方向盘重(应该是液压助力的问题),高速的时候很稳重,跑到165都不抖动不飘忽。

油耗到现在是92km了,跑得有点多。高速和市区(不算非常拥堵)各一半,大概7.5L/100KM的综合油耗,高速维持120的话,大概7-7.2左右。

舒适性这个还好,后扭力梁的悬挂也没有说非常差劲,至少家里人没反映说坐着很难受。

外观绝对拉风啦。我选的是魅力橙。从2010年刚出来的仿生学鲸鱼脸到13款的这个犀利的前脸,我觉得都是很漂亮。只有一个不满足的地方就是,2013款的车灯改氙气灯没什么选择,基本都只能改近光,而且都要破坏后防尘罩;不过目前来讲灯光也还够用,还是维持原厂吧。

内饰比刚出来的10款要好看太多了,但我是个俗人,刚买回来的时候弄了什么座套啊还有女友买的娃娃之类的装饰一下,受不了工程塑料的方向盘就自己手缝了一个,所以现在车里都是娃娃,看上去不太像男人开的车……囧。

性价比挺高的,不解释。

其它描述小问题太多。刚提车300Km发现跑偏,在4S调整了4次才弄好。2000km的时候后尾箱打不开,索赔一个后尾箱锁。5800km的时候右前灯的透镜脱落,索赔右前大灯总成一个;当时副驾驶座的安全带插座也出了问题,我自己发现并索赔的,这要是真出事故,呃……其他的就还好。自己加装了电加热后视镜,雨天方便多了;准备以后减震坏了把它换掉……买这车是因为摇中了广州号,原想摇着玩儿,没想到摇两次就中了。是2013年10月28日摇中的,当天早上我还做梦自己摇中广州号了,结果那天早上忙得不可开交,到11点才去看结果,没想到真中了。另外,买这车是自己赚的钱,虽然有部分,但是毕竟是自己努力换来的,所以我也很用心爱护它。