广州丰田汽车有限公司_广州丰田汽车有限公司招聘

广州丰田汽车有限公司_广州丰田汽车有限公司招聘

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“广州丰田汽车有限公司”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.丰田汽车公司的大事年表

2.一汽丰田、一汽本田、广汽丰田、广汽本田这几个品牌有什么关系？各自的优缺点是什么？

3.广汽丰田和广汽本田是一家吗？广汽丰田与广州本田关系

4.广汽丰田广州车展阵容曝光、马自达转子发动机要回归丨今日车闻

5.“一汽丰田”和“广汽丰田”区别有多大？

6.广汽丰田和一汽丰田的区别在于什么？

丰田汽车公司的大事年表

       1867丰田佐吉诞生

       1924丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机（G型）”

       1929将自动织机的专利转让给英国公司

       1930丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机

       1933在丰田自动织机制作所内设立汽车部

       1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。

       1936丰田AA型轿车问世

       1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。

       1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。

       1938举母工厂（建成投产

       1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功

       1950经营危机（劳资争议以及精简员工）成立丰田汽车销售公司。

       1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。

       1951开始推行“动脑筋，提方案”制度

       1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。

       1957首次向美国出口丰田轿车设立美国丰田汽车销售公司

       1959元町工厂建成投产

       1962签订《劳资宣言》

       1965荣获Deming奖

       1966COROLLA花冠车问世开始与日野汽车工业公司进行业务合作

       1967开始与大发工业公司进行业务合作

       1972日本国内累计汽车产量达到1，000万辆

       丰田邀请中国汽车工业代表团访日

       1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。

       1975参与住宅建设事业

       1982丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司

       1983 AE86 COROLLA四代的身分投入生产线

       1984与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产

       1988位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产

       1990COROLLA花冠车累计产量达到1，500万辆

       1992位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产

       1997PRIUS普锐斯（混合动力汽车）投产上市

       1998位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产

       1999在纽约和伦敦证券市场分别上市

       日本国内累计汽车产量达到1亿辆

       位于印度的生产厂家TKM建成投产

       2000中国四川丰田汽车有限公司建成投产，生产考斯特、霸王。

       2001位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产

       2002F1参战

       与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议

       中国天津丰田汽车有限公司(现天津一汽丰田汽车有限公司)建成投产

       200210月VIOS威驰作为丰田汽车公司进入中国的第一款国产车型开始销售

       2004中国广州丰田汽车有限公司成立

       2005年LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业

       全新CROWN皇冠轿车实现中国制造广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口

       第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线

       2006年广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线

       LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国

       2006年天津丰田的卡罗拉下线

       2008年2月28日，一汽丰田在珠海正式宣布全新VIOS威驰上市

       2008年6月26日，广汽丰田雅力士在中国上市

       2009年5月25日，由广汽丰田生产的汉兰达Highlander正式下线

       2012年9月28日，日中经济协会会长、丰田汽车会长张富士夫因专机因未能按时起飞，取消了当天前往中国访问的计划。日本没有向日中经济协会说明确切理由。行程取消，估计对丰田在华的销售产生不利影响。

       据日本共同社2013年9月17日消息，曾任丰田汽车工业(现丰田汽车）公司社长的丰田英二17日凌晨4点32分在爱知县丰田市的医院去世，享年100岁

       2016年4月11日，丰田汽车计划通过向百家企业提供技术，推动发展中国家废旧汽车中可利用材料的回收。

一汽丰田、一汽本田、广汽丰田、广汽本田这几个品牌有什么关系？各自的优缺点是什么？

       上期聊完了丰田Camry在国产前的三代车型，可以说这三代车型都是许多车迷朋友的童年回忆，而今天教授就为大家带来对于Camry这个车系以及广汽丰田在国内市场的全新篇章。

       第六代凯美瑞?（XV40）?2006年-2011年

       这一代凯美瑞伴随丰田汽车创造了辉煌的成绩，正是凯美瑞和卡罗拉等全球车型的热销，在这一时期，丰田超过了通用汽车成为全球销量第一的车企。

       自XV10开始，Camry就保持着5年一换代的节奏，2006年XV40也如约而至。这一代凯美瑞也如XV30一样拥有标准版和Prestige版本，标准版主销日本、北美、澳大利亚、欧洲以及中东等地区，而Prestige版本又被称为Aurion版，由丰田在澳大利亚的设计公司设计，整体更沉稳大气，主销中国大陆和东南亚地区。

       (来自?与飞结缘?www.carnoc.com)

       2004年广州丰田（现广汽丰田）成立，2006年正式将XV40凯美瑞Prestige版本作为首款车型投产。

       XV40继续沿用了丰田K平台，。但是在三围尺寸上则进一步增长，其轴距也相比XV30增长了56mm，达到了2776mm，车身长宽高数据为4805mm/1820mm/1470mm，整体更为丰满。

       动力方面，代号为2AZ-FE的2.4L直列四缸发动机也在国产版本被保留了下来，与之搭配的为5速自动变速箱。此外，国产版本还搭载了一台2.0L直列四缸发动机，匹配了4速自动变速箱。

       内饰方面的变化是最明显的，整体都体现了东方人对于一辆豪华商务轿车的理解，而其分层的自发光仪表盘更是整个内饰的点睛之笔。

       作为广汽丰田急需打响的头炮，凯美瑞的市场表现并没有让其失望。尽管当年的主力销量车型下地接近30万的售价，但是凭借其大气而又宜商宜家的外观，以及老佳美积累起来的口碑，凯美瑞还是十分成功的。仅上市第二年就打败了同级对手雅阁并坐稳了国内乘用车销量第一的宝座。

       2010年他们带来了凯美瑞的首款混合动力车型，混动版凯美瑞由一台150马力的2.4L汽油发动机和一台143马力的电动机提供动力，最大综合功率为190马力。

       自06年至今已经14年了，如今你还能见到大量的XV40版本的凯美瑞活跃在马路上，如此大的保有量就足以证明这款车的耐用性有多么出色，而大家对它的喜爱更让它在XV50上市后依然以凯美瑞经典版的名义同堂销售了很长一段时间。

       第七代凯美瑞（?XV50）?2011年-2017年

       在平台上，该车还是沿用了丰田K平台打造，底盘结构以及车身尺寸上和XV40还是高度相似，而国产版本在动力方面的变化则是从2.4L更换代号为2AR-FE的2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为181马力，搭配6速自动变速箱。

       官方宣称新的动力组合在动力提升的同时还能将油耗降低24%。低配版本车型上老旧的2.0L发动机搭配4速自动变速箱的组合则并没有变动。

       本代凯美瑞广汽丰田一并推出了三个版本的车型，分别是凯美瑞和运动版本的凯美瑞·骏瑞以及混动版本的凯美瑞·尊瑞。

       上一代凯美瑞混动版本超过30万的售价十分昂贵，而这一代凯美瑞混动版其定价就显得亲民很多。恰巧碰上许多大城市开始推出限牌政策，混合动力的节能汽车多多少少都会有一些政策上的倾斜。

       以广州为例，购买一辆混合动力版本的凯美瑞则显得尤为划算，也因此混动版本的凯美瑞也分担了整个车系的不少销量。

       内饰方面最大的变化是在很多地方都更多地使用了软性材料进行包裹，整体触摸质感相比上一代凯美瑞来说都出色了不少，但是在设计方面就见仁见智了，毕竟XV40无论在外观还是内饰设计上都太过经典了。

       XV50在美国市场一如既往地占据着乘用车销量榜首的宝座，而广汽丰田对它的期望更是希望延续XV40的火热。

       你是否会觉得第七代凯美瑞有点黯然失色？其实这一代凯美瑞月均过万台的销量并不算差，而是恰巧当年南北大众的兄弟车型帕萨特和迈腾正凭借2.0TSI+DSG这一套黄金动力总成抢占了这个市场最大的一块蛋糕，此后数年凯美瑞也并没有真正在销量上完成超越它们的目标。

       在XV50的产品生命末期，丰田终于换掉了它那老旧的2.0L+4AT动力总成，为低配车型搭配了搭载丰田看家的D-4S直喷系统的2.0L自然吸气发动机并搭配6速自动变速箱，使其低配车型的产品力进一步提升，而市场反响尚算不错。

       第八代凯美瑞（XV60）?2017年-至今

       在以往的凯美瑞就是一个十分中庸并宜商宜家的B级车，无论是驾驶感受还是质感都没有过人之处，但是凭借其中庸也并没有出现什么太过短板的地方，也因此以往的凯美瑞总让一些注重驾驶和质感的人提不起什么兴趣。

       这一代的凯美瑞在外观方面的变化可谓巨大，采用了丰田最新的“Keen?Look”设计语言。车身的流线姿态更强烈，腰线和窗线更低，整车营造出一种通透的质感，整体观感十分大气豪华。

       不仅在外观设计风格上产生巨变，内饰方面的提升也让人刮目相看。更多曲线的运用区别于以往几代中庸的印象，不仅展现出应有的时尚感和设计感其整个内饰的氛围搭配也让层次感凸显。

       内饰不仅采用了非对称设计使中控台呈现Y型曲线，车内软性内饰表面和金属饰板的使用都让凯美瑞与以往有了质的改变。

       基于TNGA架构下，第八代凯美瑞有了更多的技术亮点，不仅得益于全新平台使整车的重心降低了许多，操控感受上比以往车型拥有了更多的厚重感。

       动力方面也可以说是丰田在炫技的地方，普通版的凯美瑞搭载的全新2.5L自然吸气发动机其热效率就高达40%，传动方面匹配了8速自动变速箱也使整个动力感受在充沛之余还十分顺滑。

       而混动版本的凯美瑞更是可以说站在当前在内燃机发展潮流的最高点也不为过，其2.5L自然吸气发动机的热效率就高达41%，这可以说是在内燃机发展上的一个伟大成就。在搭配了使用行星齿轮的丰田独门E-CVT变速箱后更是可以在油和电的结合使用真正做到了无缝衔接。

       在许多媒体老师在上市前无论是海外版本还是国内版本，在进行试驾完第八代凯美瑞之后都无不发出赞叹，我们国内的凯美瑞是目前全世界做得最好的凯美瑞。教授认为，这不仅是在单一产品上让大家发出赞叹，而是我们中国市场的消费者其实是十分挑剔的，我们也更应该对我们的市场需求充满自信，要求车厂拿出“世界最好”的版本带到我们面前。

       自1982年Camry车系诞生以来，已在世界累计销售超过1800万台，可以说凯美瑞陪伴丰田走过了多年的高山和低谷，同时它也是丰田的金字招牌。

       越是成功，在换代的时候就更会畏手畏脚，毕竟金字招牌是“输不起”的。而我们也要感叹丰田的勇气，在第八代凯美瑞身上几乎和以往推倒重来，让人们在这款“中庸”的车型上见到新世代的丰田。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田和广汽本田是一家吗？广汽丰田与广州本田关系

       1、一汽丰田

       是一汽集团与日本丰田汽车公司的合资公司，在长春、天津、四川等地设有工厂，主要生产丰田品牌的卡罗拉（还有上一代花冠同时保留）、普拉多（霸道）、锐志、皇冠、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、普锐斯、RAV4、威驰、特锐和面包车柯斯达等。

       2、一汽本田

       是一汽集团与日本本田汽车公司的合资公司。

       3、广州丰田

       （注：原为广州丰田汽车有限公司，现已更名为广汽丰田汽车有限公司，所以，以后的简称应为广汽丰田而不是广州丰田）是广州汽车集团与日本丰田汽车公司的合资公司.

       公司在广州南沙，现主要生产丰田品牌的凯美瑞（佳美）、雅力士两款车型。此外，丰田的进口车汉兰达、FJ酷路泽两款车在广汽丰田的渠道里销售，汉兰达应该很快将由广汽丰田国产。

       4、广州本田

       是广州汽车集团与日本本田汽车公司的合资公司，在广州有黄埔和增城两个生产基地，主要生产本田品牌的雅阁、锋范（思迪）、飞度、奥德赛4个车型。另外，广州本田还打造了国内第一个合资公司自有的品牌“理念”（该品牌归广州本田所有而不是本田所有），预计2010年正式推出第一款理念品牌的车型。

       5、优缺点：

       （1）、本田：

       本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。

       同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。本田公司的摩托车产品种类繁多，运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。

       （2）、丰田：

       丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注意研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。

       早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。

       异同点：

       要说他们的共同点，就是都是汽车合资公司，一般都使用合资外方的汽车品牌，引进外方的车型在中国生产和销售。

       因为中国的汽车产业政策有规定，外国的汽车公司在中国内地最多只能有两个合资名额，而国内的汽车公司的合资数量不受限制，所以这中间便形成了一个错综复杂的关系网。

       比如说丰田在国内有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，生产的都是丰田品牌的车型，本田在国内有广州本田和东风本田等多家合资公司。

       （除广州本田和东风本田外，本田和还广汽、东风在广州设有一家整车合资公司本田汽车（中国）有限公司，不过由于它生产的汽车全部出口，所以没有受到最多只能在国内有两个合资名额的限制。）

       此外，本田和东风还在广州有合资的东风本田发动机公司，是面向广州本田提供发动机配套的，广州本田自己目前还没发动机公司，这是由于当年广州标致合资失败的历史原因造成的）。

广汽丰田广州车展阵容曝光、马自达转子发动机要回归丨今日车闻

       广汽丰田和广州本田同属于广州汽车集团的与日本丰田和本田成立的合资公司,就是说他的中方出资人是广州市汽车工业集团公司,广本在黄浦,广丰在南沙.

       是丰田分别和一汽和广汽合资生产汽车，所以就有了一汽丰田和广汽丰田。这种现象很正常，就像还有上海大众和一汽大众，广汽本田和东风本田等等。

       广汽丰田和广州本田同属于广州汽车集团的与日本丰田和本田成立的合资公司,就是说他的中方出资人是广州市汽车工业集团公司,广本在黄浦,广丰在南沙.

       广汽本田和广汽丰田是什么关系? - ： 其实两种车都属于本田但成立背景却不一样.广汽资历更有优势,比东风早成立五年.另外,广汽的车型更加倾向于家用商务型,而东风本田则是在设计风格方面做得更好.两种汽车在品牌方面没有交点,广汽,东风旗下各自有各自的车型.在销量方面,2018年上半年,东风本田的销量就大不如广汽本田的,这一差距还是很明显的.两种汽车质量不一样.很多人都吐槽东风本田的做工比较粗糙,而广汽丰田设计更保守,技术也稳定,质量也更好.总的来说,东风本田和广汽本田就像两兄弟一样.

       广汽丰田和广汽本田是一家吗? - ： 广汽丰田和广州本田同属于广州汽车集团的与日本丰田和本田成立的合资公司,就是说他的中方出资人是广州市汽车工业集团公司,广本在黄浦,广丰在南沙.

       广汽丰田和广汽本田是一家吗?： 是日本丰田汽车公司在中国发展的两个情人,都是情人了能是一家人吗?都是竞争对象.一汽丰田是天津的,广汽是广州的,两种都差不多.

       和 广汽丰田汽车公司 是什么关系 ： 广州本田、广州丰田是广州汽车工业集团有限公司分别和日本本田汽车公司、日本丰田汽车公司共同投资成立的合资公司.广州汽车工业集团有限公司是这两家企业的中方股东.

       一汽丰田、一汽本田、广汽丰田、广汽本田这几个品牌到底是什么关系?哪个比较好?(不要百度,用自己的话 - ：3、广州丰田 (注:原为广州丰田汽车有限公司,现已更名为广汽丰田汽车有限公司,所以,以后的简称应为广汽丰田而不是广州丰田)是广州汽车集团与日本丰田汽车公司的合资公司. 公司在广州南沙,现主要生产丰田...

       广汽本田与广州本田是一家吗 - ： 以前叫”广州“本田,后来看到大家都叫“某汽“,比如”北汽“,”上汽“,”川汽“,所以,”广州“也就改名叫”广汽“了.完全同一家.

       广汽丰田与广汽本田 - ： 广汽本田和广汽丰田都有百分之五十的股份由广汽持有,中方驻在员都在广汽领工资,广汽的大型活动两方的人员都要出席.广汽本田和东风本田的关系是有百分之五十的股份由本田投资(中国)持有.广汽丰田和一汽丰田的关系是有百分之五十的股份由日本丰田持有.

       本田与丰田是一个公司吗 - ： 不是的,丰田是日本的第一大汽车公司,而本田是日本的第二大汽车公司,它们为什么都是广汽的呢?是因为它们在中国国产的合资厂商都是广汽公司,所以叫广汽丰田和广汽本田,就像有些公司和一汽合资一样的,如一汽大众,一汽马自达.但是丰田还和国内的一汽合作就叫一汽丰田,而本田和东风合作就叫东风本田……

       丰田和本田同一个公司吗 - ： 不是一个公司…只不过是广汽集团和日本的丰田、本田两大汽车巨头合资的,简称广汽丰田和广汽本田

       广汽本田、广汽丰田、广汽传祺,有什么联系?都是广汽旗下的品牌,还是?： 广汽本田、广汽丰田是合资的 核心技术是人家的 在我们国家生产广汽传祺是我们的自主品牌

“一汽丰田”和“广汽丰田”区别有多大？

       新款?凯美瑞/全新凌尚，看看广汽丰田广州车展阵容

       11月20日开幕的广州车展就要来了，不少主机厂也开始透露参展信息，最近我们从相关渠道就获得一组广汽丰田广州车展的参展阵容，这次重磅新车不少，比如全新车型凌尚、C-HR混动版、威兰达PHEV以及新款凯美瑞等车型。

       最有看点的新车就是这台凌尚了，这名字也是前几天广汽丰田最终确定的，它将定位于雷凌和凯美瑞之间，同样也是依托于丰田TNGA架构上开发。据悉它将搭载2.0L发动机，同时拥有2750mm的轴距，至于会不会有混动动力版本出现，或许我们要等到广州车展才知道。

       说到混合动力，C-HR也准备在广州车展上推出混动版本，它将搭载2.0L发动机混的混动系统，有别于现有雷凌和凯美瑞的1.8L和2.5L混动总成，预计应该是雷克萨斯UX260h那一套2.0L混动版本，一旦确定的话，这将是丰田在国内布局的第三套混动系统了。

       此前的专利图来看，它在外观上与燃油版并无太大差异，只不过延续了欧版新款C-HR的设计，它的两侧的獠牙式进气口尺寸加大，雾灯也移至此位。另外，它或许还有新的18英寸轮圈可选，并且内饰也可能提供新的配色。

       丰田此前打算在国内导入PHEV动力，其中就包括一汽丰田荣放RAV4和广汽丰田威兰达，最近威兰达PHEV也有消息了，它也准备在广州车展亮相。

       动力上预计它跟海外版车型一样，采用现有的2.5L发动机+电机组成的插混系统，NEDC下的纯电续航里程将能达到63km，由于大号电机的加入，它的马力数据将提升至约306匹（225kW），零百加速时间有所提升，也与现有混动版车型一样提供四驱系统。

       而此前申报的新款凯美瑞也有望在广州车展亮相，新款凯美瑞延续了美版中期改款的造型，普通版造型更趋近于一汽丰田亚洲龙的设计风格，看起来更为凶猛。而运动版车型前保险杠两侧变得更为夸张，进一步提升它的运动感。

       当然以上信息还有待确定，不过广汽丰田今年的重磅车型也铺垫得差不多了，也是时候在广州车展这个节点推出，正在关注的朋友，不妨留意一下我们快车报届时带来的报道！

       转子发动机回归，但用法不一样了

       最近马自达公布了品牌的动力规划，确定接下来的车型将利用转子发动机的技术，并且同步研发全新的纵置平台。

       对于马粉来说，这是一个好消息，但似乎我们又高兴得太早，因为马自达并不打算将转子发动机直接用于驱动，而是表示在MX-30以及未来新车上将转子发动机作为增程器使用，用来给电池供电，提高续航里程，并且就在明年（2021年）开始路试，随后将在2022年在日本本土上市量产。

       这听起来确实有点“大材小用”，但不管如何，转子发动机没有被淘汰就算是好事了，事实上转子发动机也适合作为增程器，毕竟天生体积小、运转平顺的优点，也能够给装载的车型带来一定的产品优势。

       而准备推出全新的纵置平台下，将还有一台全新直列6缸发动机正在规划，目前马自达并没有公布具体会运用在哪台车型上。但此前有消息称，未来马自达它将率先应用到新一代马自达6车型上，并且除了全新直列6缸发动机，预计还将配备一台四缸发动机和电机组成的混动系统。

       相比转子发动机的回归，似乎这个纵置平台和全新直列6缸发动机的吸引力更大，我们也不妨期待一下它的到来。

       更换全新电子架构，路虎新款发现发布

       11月10日，路虎发布了新款发现，虽然作为中期改款的车型，但新款发现在外观上的改动并不算明显，仅在前后灯组的内部灯腔、全新的中网设计以及排气做了细节上的调整，如果你不是眼尖的小伙，估计很难发现出来。

       内饰调整幅度要大一些，最明显的是升级到11.4英寸的中控屏，比老款10英寸的车机看起来大气多了，下方原本空调区域现在也变成了触摸式了。另外还更换了全新的四辐式方向盘，原有多功能按键变成了常规布局，个人觉得还是老款圆形按键好看。

       再有就是取消路虎经典的旋钮式换挡，代替的是比较普通的电子挡把，我想也是因为旋钮式换挡机构故障率颇高，取消应该也是计划之中。这次挡把周围的按键也有所优化，空气悬架功能还在，只不过需要到中控屏里操作，这一切的改变也都是换上了EVA?2.0全新电子架构带来的结果。

       这次动力部分可选择性更多，它提供路虎主打的2.0T?L4/3.0T?V6英杰力汽油发动机，以及3.0T?V6高低功率柴油发动机，后者显然与国内市场无关。

       四款发动机分别对应P300/P360/D300/D250四个型号，拥有301匹/360匹/300匹/250匹马力，均匹配8AT变速箱，其中3.0T车型还提供48V微混系统。

       由宝能汽车代工，国产版DS?9亮相

       在最近的宝能汽车西安基地建成仪式中，我们看到了国产版DS?9正式亮相，这也意味着DS?9将交由深圳宝能汽车代工生产，此前的发布会中，官方表示DS?9将在中国生产，并供应全球。

       毕竟是来自法国的豪华品牌，DS?9在设计上确实有不少高级感，特别是这套“三维立体钻石”的中网，搭配标志性的动态LED钻石大灯，高档气息是到位的。灯组是它一大亮点，提供了停车、城市、乡村、高速、恶劣天气五个照明模式，也是利用头灯自动转向和自动远近光功能来保证驾驶安全。

       DS?9车身尺寸与宝马5系相近，长宽高分别为4933×1855×1468mm，轴距为2895mm，体型虽大，但搭配轿跑风格的溜背造型，看起来并不笨重。尾部菱形元素的LED尾灯加入镀铬装饰，同样具备不少档次感，“宝能汽车”标识也表明它的身份。

       内饰上的用料非常考究，目光所及之处都是红棕色皮质包裹，为它营造不少豪华感。大屏也少不了，同时也还有一块以“Clous?de?Paris”为灵感的机壳雕花时钟，启动按键也在此处，显得十分别致。

       动力上，DS?9将搭载的是1.6T发动机+电机组合的E-TENSE插混系统，能提供约228匹（168kW）马力，匹配8速手动一提变速箱，配备一台容量为11.9kWh电池组，纯电模式下能带来40-50km的NEDC续航里程。

       另外，DS?9后续还会提供两套E-TENSE动力组合，包括186kW（约253匹）长续航前驱版本以及268kW（约364匹）的四驱版本，中国市场还将提供1.6T纯燃油版本。

       目前DS?9上市时间也不会太远了，定价上或许也会跟同平台的DS?7相近，而在这一价格区间，合资中型车市场中一众强劲的对手，品牌、口碑、产品力其实都要在DS?9之上，DS?9想要在国内站稳脚跟，它似乎还需要在各方面多多努力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田和一汽丰田的区别在于什么？

       都是丰田，“一汽丰田”和“广汽丰田”区别有多大？一文看懂！

       对于国内消费者来说，丰田这个日系品牌一直以来备受喜爱。但很多人并不知道，丰田在中国市场还有两个不同的合作伙伴——“一汽丰田”和“广汽丰田”。那么它们之间有什么不同呢？

       一汽丰田：“区域领先、创新先行”

       一汽丰田的主要产品线包括卡罗拉、雷凌、普拉多、卡威以及C-HR等，覆盖了轿车、SUV、MPV和跑车等多个细分领域。此外，一汽丰田也是目前国内调查问卷中，消费者最常购买的豪华品牌之一。

       根据公司形象口号“区域领先、创新先行”，一汽丰田依托于一汽公司的资金与资源，以及丰田公司的技术与管理经验，注重市场与产品创新，开发出符合中国消费者需求的高品质汽车。

       广汽丰田：“更加完美的开始”

       广汽丰田的主要产品包括亚洲龙、凯美瑞、致享、致炫、雷凌、汉兰达和柯斯达等。其中，亚洲龙作为一款极具中国特色的豪华轿车，在国内市场上备受青睐。

       广汽丰田的企业理念是“更加完美的开始”，旨在成为中国市场的领导者，为中国消费者带来更高品质、更具性价比的汽车。

       两者之间的比较

       1.产品线差异

       从产品线角度来看，一汽丰田更注重适用中国市场的中低端轿车与SUV。广汽丰田则主打中高端轿车、SUV 和 MPV等。两者各自在市场细分领域中都有着卓越的表现。

       2.合资公司背景不同

       一汽丰田是由中国第一汽车集团公司和日本丰田汽车公司共同出资设立的合资公司。而广汽丰田则是由广东汽车工业集团有限公司与日本丰田汽车公司共同出资设立的合资公司。

       3.品牌、文化等差异

       另外，在品牌、文化等方面，双方也有所不同。一汽丰田注重于创新、规范、”品质至上“的企业文化。广汽丰田则更加注重企业的透明度和对消费者的关怀。

       结语

       尽管两家公司在所有方面都存在差异，但无论是一汽丰田还是广汽丰田，都已经成为了中国汽车市场的重要参与者，更是中国消费者的喜爱。无论是什么样的合作模式，对于中国市场来说，丰田与中国共同成长、共同发展的信心是不容置疑的。

       生产的车型不同

       一汽丰田和广州丰田都是日本丰田和国内汽车厂家合资创办的企业。

       1.一汽丰田是一汽集团和日本丰田合资的企业全称:一汽丰田汽车有限公司(FTMS)总部在北京。（一汽丰田汽车销售服务有限公司是其销售公司）

       2.广州丰田是广汽集团和日本丰田合资的企业全称:广州丰田汽车有限公司(GTMC）。总部在广州南沙。

       3.在业内俗称南北丰田.两家企业的产品都是日本丰田在国际市场的成熟车型.。一汽丰田主生产新皇冠,新锐志、花冠、威驰、普锐斯、卡罗拉、特锐、普拉多、（柯斯达是四川丰田生产）。产品针对于细分市场。

       4.广州丰田目前生产凯美瑞,雅力士、FJ酷路泽、汉兰达。

       5.一汽丰田最好!要说有实力应该算一汽了，一汽以在国内发展多年，有多种畅销车形，根深地固，又历经多年市场的洗礼，以经有了丰富的经验。广汽只是因为凯美瑞这一种车形而一炮走红的，近期虽然还推出了雅力士，但在国内雅力士并不像想像中的那么畅销，但售后服务还不错。

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       丰田汽车公司（Toyota?MotorCorporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

       2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

       2016年位居《财富》世界500强第8位。10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。?2017年6月，WPP和KantarMillwardBrown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。

参考资料：

百度百科-丰田

       今天关于“广州丰田汽车有限公司”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。