董明珠新能源汽车车标_董明珠新能源汽车车标是什么

董明珠新能源汽车车标_董明珠新能源汽车车标是什么

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于董明珠新能源汽车车标的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.董明珠的SUV是什么样的？

2.董明珠造车成功，售价43万，比奥迪还多一环的银隆艾菲怎么样？

3.格力董明珠造出新车“艾菲”，遭到群嘲的车标到底怎么了？

董明珠的SUV是什么样的？

       董明珠身为格力集团的股东，国内的知名女强人，她一直有着制造汽车的愿望。董明珠拉着王健林入股投资制造汽车。董明珠的愿望达成了,格力SUV汽车上路,网友:看到车标更想笑!

       董明珠高兴的笑了，格力制造的SUV汽车已经上路，但是车标让人忍不住想笑。

       整车外观设计阳刚大气，看起来很像普拉多，车子的大灯，正面线条有点霸气的样子。

       该车采用了福田揽福的便面风格，车头设计了梅花标志。车身尺寸为4771X1870X1828mm。轴距离2790mm。动力搭载了45KV的永磁同步电机。该车最高时速为120km/h.。

       这款新能源SUV的优点在于环保，让汽车在新能源方向前进了一步。董明珠制造出来这款格力SUV新能源汽车，都说看都车标很想笑，但是这款SUV外围线条硬朗霸气，车身线条流畅，属于耐看的车型。

董明珠造车成功，售价43万，比奥迪还多一环的银隆艾菲怎么样？

       首先，这款新车已经在今年5月份正式上市，并且命名为银隆新能源艾菲。

       作为一款纯电动MPV车型，银隆新能源艾菲在外观方面看上去更加偏重于商务，而且设计也比较简洁。车身线条很有层次感，比较方正的车身也显得更加时尚大气。但是车标部分的设计却有着很多槽点，梅花式的造型颇有中国本土的风味，但是看上去却毫无特色可言。

       其次在动力方面，新车搭载的是一台永磁同步电机和103kWh的三元锂电池，最大输出功率为136匹马力。

       据悉它的续航里程能够达到450公里，快充时间为2个小时。这样的参数表现在新能源车型当中已经不足为奇，甚至处于一个相对落后的位置。

       但是让人惊讶的是，这款车型的补贴后售价竟然高达30万元，这样的价格很明显性价比并不是很高。

       最后是汽车内部的配置。除了汽车内饰方面风格偏于老旧之外，其配置也是马马虎虎。

       特别是安全性能方面，除了搭载必要的被动安全装备之外，主动安全装备并不完善，连车身稳定控制系统都没有搭载，而且辅助驾驶配置也存在着缺失。

       综上来看，董明珠花几百亿造出的这款新能源车型在市场上并没有什么竞争力，而且性价比也不是很高。

格力董明珠造出新车“艾菲”，遭到群嘲的车标到底怎么了？

       导读：在历经重重波折之后，董明珠造车终于成功了，新车车标“比奥迪多一环”，售价43万，您买不买账？下面就让我们一探究竟。

       快闪开！丰田埃尔法“失散多年”的异父异母“亲”兄弟银隆新能源艾菲来袭。银隆新能源艾菲仅有一个车型，补贴前卖到43万元。这款山寨版电动“埃尔法”行得通吗？这款车就是董明珠联合商家大咖，苦心打造的“银隆新能源艾菲”。

       在外观设计方面，银隆新能源艾菲属于“二次山寨”，因为另一家车企“九龙汽车”旗下的燃油车“艾菲”就是高仿了丰田埃尔法的造型，所以“银隆新能源艾菲”直接拿来燃油版艾菲的壳子，换一下标就OK了。虽然外观没有亮点，但是车标却引人注目，五环车标比奥迪多一环，十分独特奇葩。

       在车身尺寸方面，银隆新能源艾菲车身长度达到5150毫米、车身高度达到1835毫米、车身高度达到1890毫米，轴距达到3200毫米，银隆新能源艾菲采用了双侧电滑门的设计，符合高端奢华MPV的定位。

       在内饰设计方面，银隆新能源艾菲同样是奢华的埃尔法风格，高端米色内饰+银黑双色中控+高端木纹装板，虽然造型中规中矩，但是座椅大气高端，媲美埃尔法。在配置方面，还有电动尾门、语音识别、无钥匙启动等装备。

       在动力方面，银隆新能源艾菲搭载103kWh三元锂电池和最大功率136马力电动机，续航里程达到450km。快充只需2小时，慢充大约8小时。

       值得关注的是，银隆新能源艾菲并没有采用银隆新能源自家最牛的“钛酸锂”电池，而是采用了三元锂电池，关键原因应该是为了拿到补贴。

       小结：董明珠造的银隆新能源艾菲虽然正式上市了，但是补贴前卖到43万，备受争议，这款车到底值不值这个价钱，真的有人会为这款山寨电动埃尔法买单吗？会不会像格力手机一样，自产自销，无人问津呢？您怎么看呢

       之前听说我们全国人民都知道的董**要造车时，就在网上闹得风风雨雨，一半人赞同：佩服董**的勇气和魄力，没一点经验就敢做造车这种高难度的挑战。一半人泼冷水：你以为造车是随便玩玩吗？这是高科技高门槛的行业，不要自不量力了，好好做空调吧！

       最终，格力集团否决了投资银隆汽车的方案，但是董**却自掏腰包、与万达王健林、京东刘东强等人一起注资30亿投资了银隆，力图打造新能源。就这样，一个叫广通银隆新能源汽车的车企诞生了，当大家都快忘了董**的汽车梦时，董明珠的汽车出来了！

       不久前，银隆新能源的第一款电动商务车—艾菲正式上市，补贴前售价为43万元。车身尺寸方面，艾菲车长达到5150毫米、车宽1835毫米、车高1890毫米，轴距达到3200毫米，在国内同级MPV中占有绝对优势，几乎是独一无二，无人能敌。

       艾菲拥有双侧电滑门+电动尾门+前排无钥匙进入启动等高端实用配置，几乎高端MPV车型拥有的配置，艾菲也一样不落。

       动力系统是艾菲这款车最大的亮点，银隆新能源作为“钛酸锂电池”的行业霸主，也因董明珠等大咖的参股备受关注。艾菲搭载永磁同步电机+103kWh三元锂电池，最大功率136马力，续航里程达到450km。快充2小时，慢充8小时。

       当然这车的最大亮点莫过于车标，5环车标，舍我其谁，由5个圆形构成，很像小时候画的小红花，又像扑克里面的梅花5，还有人说像狗爪子印。当然了，更多的网友不禁唱起了五环之歌！你比4环多1环，这是要超越奥迪的意思吗？

       其实除了车标，这款车其他方面还是值得点赞的，它所配备的碳酸锂充电快，寿命长，符合车主的需求。最后的实车表现如何，目前谁也不知道，这个只能等市场检验咯！

       不过，不管怎样，董**的车子是造出来，也算是堵住了那帮不看好她的人的嘴了

       今天关于“董明珠新能源汽车车标”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。