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莲花汽车l3gt售价_莲花汽车l3评测

tamoadmin 2024-10-20 人已围观

简介1.莲花L3两厢的车型概述2.莲花汽车l3怎么样?请勿购买莲花汽车,服务很差尤其是盐城地区明通莲花4S店,然售后服务点都没有!本人购车1.8L 的L5车型,约8000KM,评价如下:一,颠簸路段或转向时,车辆左右后面有咯吱咯吱的响声(一直得不到解决)二,远近灯的灯光效果超级暗,不如好电动车和摩托车的灯光(买前请认真考虑)三,测试油耗的仪表是无效的(4S店解释就是这样的出厂的)四,喇叭有异常情况(尤

1.莲花L3两厢的车型概述

2.莲花汽车l3怎么样?

莲花汽车l3gt售价_莲花汽车l3评测

请勿购买莲花汽车,服务很差尤其是盐城地区明通莲花4S店,然售后服务点都没有!

本人购车1.8L 的L5车型,约8000KM,评价如下:

一,颠簸路段或转向时,车辆左右后面有咯吱咯吱的响声(一直得不到解决)

二,远近灯的灯光效果超级暗,不如好电动车和摩托车的灯光(买前请认真考虑)

三,测试油耗的仪表是无效的(4S店解释就是这样的出厂的)

四,喇叭有异常情况(尤其是下雨天),声音特别的小(不如电动车的喇叭声音响)----4S店不给解决问题

五,门窗玻璃有漏风现象,本人朋友坐在车里睡觉(未开空调),行驶速度约80-100KM/h,被漏风冻醒了(请务必注意)---4S店推脱不肯解决问题

六,最新发现的问题点,仪表盘和右前门在减速带或颠簸路行驶的时候有零部件咯吱抖动的声音

莲花L3两厢的车型概述

莲花L3这车还可以的,之前听一朋友说起过,他好像就开的莲花L3的车。莲花L3无论是在操控性能、动力性还是舒适性方面表现都非常出色,其次莲花L3还传承了英国莲花汽车的精髓,尤其是莲花L3三厢的驾驶科技堪称同级别车型中的典范。作为代表科技潮流中的一款品质家轿,莲花L3三厢荣获“年度最值得期待家轿”奖项,为充满活力的新型家庭带来了耳目一新的选择,是一部值得拥有的家用车哦!!!

莲花汽车l3怎么样?

莲花L3传承了英国莲花优秀技术,莲花L3整体车身采用50:50的黄金比例重量分配,并搭载有原装进口的Campro1.6L高转速发动机,在满足高性能的发动机输出同事,也保证了驾乘的舒适性,更值得一提的是,拥有如此澎湃动力的车型在油耗方面并不夸张,燃油经济性非常突出,实用性大大增加。

作为一款家用车,莲花L3最值得炫耀的就是它的媲美宝马等高端轿车的底盘技术。这也是莲花L3的最大亮点。源自英国莲花的“X-TEC”底盘系统,前后悬挂均配备了横向稳定杆,并且后悬挂为多连杆式设计,让其底盘结构在紧凑级家用车中尤显先进。发动机舱内的稳定拉杆也是为数不多的原厂车就配置的,增强了机舱与前部车身的刚性,改善了车辆的过弯能力,提高了过弯速度。而莲花L3为了改善其底盘的舒适性,增加了独有的排气管凹槽设计,有效降低行驶中的空气乱流,让行驶更为稳定舒适。 莲花l3搭载的Campro1.6L高性能发动机,具有跑车般的线性动力输出特征,起步加速至100km/h只需10.5秒,持续加速至高转速时,能感受到强烈的推背感,直至7000转时,动力加速仍源源不断,这充分体现了Campro发动机的赛车工艺特征。

莲花l3的内饰中,大量使用了圆形美学元素的设计,三幅欧式跑车方向盘、猫耳式圆形仪表盘、直列式圆形空调按扭、圆形音响控制键等,和莲花跑车的内饰设计如出一辙,营造出浓郁的跑车坐驾氛围,椭圆形的仪表板设计,让莲花l3充满了强烈的未来科技观感。

莲花l3的运动底盘,同样是具有赛车特征的杰出代表,采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,并史无前例的在一款A级车中加装了前后双稳定杆,使得莲花l3的悬挂系统表现出A级车中前所未有的硬朗表现,高速过弯侧倾控制的非常完美,大大强化了整车的操控性和安全性。

运动与舒适的完美统一——6大类22小项改进

在追求运动科技的同时,莲花l3并不以牺牲驾乘舒适为代价。在经过多次系统调研、论证后,针对国人的审美要求和驾驶习惯,在进口竞速的基础上,进行了共6大类22小项的技术升级,重点在内饰颜色及材质上进行了优化改进,为莲花l3用户实现了在舒适的驾驶氛围中享受驾驶乐趣的完美统一。

纵情驾驭服务无忧——4年或10万公里保修服务

在提供给用户一款充满驾驭乐趣的坐驾的同时,莲花汽车首推4年或10万公里保修服

务标准,让莲花汽车用户可放心享受用车乐趣,纵情驾驭、服务无忧。

对于莲花L3在竞速的基础上进行了多达26项的改进,在保留竞速的优异性能的同时,更加注重国内消费者的消费习惯,在工艺、材质上都有很大提升,而且在操控性方面也进行了升级。莲花L3采用了英国莲花顶尖技术,对转向助力系统进行了优化,低速时转向更轻便,高速时操控更稳定,弯道行驶抓地性好,同时采用bosch公司最新的ABS制动系统;对底盘系统进行优化,提升材料品质,延长底盘使用寿命。莲花L3在性能方面与原来的RCR竞速差别不大,动力单元仍然来自莲花工程调校的Cam pro 1.6升自然吸气发动机,最大功率82千瓦,在国内众多的1.6升级别发动机中表现突出。是属于一款紧凑型轿跑家庭轿车,更适合运动性驾驶。