您现在的位置是: 首页 > 车型大全 车型大全

莲花汽车是吉利的吗_莲花汽车是吉利的吗知乎

佚名 2024-06-11 人已围观

简介莲花汽车是吉利的吗_莲花汽车是吉利的吗知乎好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“莲花汽车是吉利的吗”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。1.莲花汽车,英伦汽车,荣威是中国的车吗2.路特斯汽车和莲花汽车什么关系?3.吉利收购了哪些品牌莲花汽车,英伦汽车,荣威是

莲花汽车是吉利的吗_莲花汽车是吉利的吗知乎

       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“莲花汽车是吉利的吗”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。

1.莲花汽车,英伦汽车,荣威是中国的车吗

2.路特斯汽车和莲花汽车什么关系?

3.吉利收购了哪些品牌

莲花汽车是吉利的吗_莲花汽车是吉利的吗知乎

莲花汽车,英伦汽车,荣威是中国的车吗

       是英国的

       莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家。成立于1951 年,现为马来西亚宝腾PROTON集团所有。

       上海英伦品牌定位为“经典、英伦、贵族”,致力于高端汽车的生产与销售。而“上海华普”品牌旗下海域、海迅、海尚、海锋、海悦各车型仍然使用“上海华普”品牌正常生产和销售。这一巨大的变化,源于浙江吉利控股集团从“造老百姓买得起的好车”到“造最安全、最节能、最环保的好车”战略转型后所进行的品牌规划。在浙江吉利控股集团的品牌规划中,确定了3个子品牌:一个是已于08年启动的“全球鹰”品牌,品牌定位为“时尚、激情、梦想”;一个是将要在09年启动的“帝豪”品牌,它的定位为“豪华、稳健、力量”;以及同样将在今年启动的“上海英伦”品牌。另据上海华普相关负责人称,“上海英伦”品牌旗下将有三款新车亮相09上海国际车展,分别是“上海英伦——卓越(GE)”、“上海英伦——TX4”、“上海英伦——SC618”。荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚,但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

路特斯汽车和莲花汽车什么关系?

       一些媒体报道称,吉利很可能收购英国莲花汽车(现译为路特斯,下文简称莲花),几乎都呈喜大普奔的姿势,奔走相告,毕竟莲花是世界三大传奇跑车制造商之一(另外两家分别为:保时捷和法拉利)。但没过几天,吉利董事长李书福亲口否认:“时至今日我们还没有相关的计划”。收购传言不了了之

       无风不起浪,既然有相关的报道,说明是吉利或者莲花的相关人走漏了风声,才被媒体捕捉到相关的信息,只是最终并没有什么结果。

吉利想收购莲花吗?

       这一点应该不用质疑,吉利想收购莲花汽车,即便如今的莲花已经日薄西山。

       首先,从吉利的发展角度看。其实,一直以来,吉利主要靠从外面挖人来搞技术。这是自主品牌的惯用手法,因为自主品牌品牌起步比较晚,在技术上必须要向其他国外车企学习,而大部分国外的车企都进行技术封锁,所以即便合资后喊了那么多年的市场换技术,没有取得明显的效果。

       所以,一些车企开始高薪挖国外车企的人才,也有一些自主品牌的车企去挖合资品牌挖人才。其中吉利算一个。当年,吉利出了一款车叫美日(现在改名为英伦C5),其实那就是从天津一汽挖过来的夏利技术团队,而这批团队人员是最早受过丰田系统的培训的。

       又比如,吉利的博越,这个团队里一些技术人员来自长城,在博越试装车上,可以看到哈弗H6 Coupe的影子。当初哈弗想生产H6 Coupe作为H6的替代车型,但是H6的销量实在太惊人,几乎稳坐SUV的销量冠军宝座。所以,长城不舍得将这款车换代,利润确实太高了。但这时候,已经量产出来的H6 Coupe就受到了较大的影响,销量上不去。那么自然会影响到这个技术团队的利益。于是不少人便跳槽了,其中一些人去了吉利。

       这么多年来,吉利不断地挖其他技术人才过来,但相对都比较散,并没有自己的一套纯正的技术团队。因此,他们自主研发的纯度并不是很高。这时候,吉利迫切得到能够变为自己核心技术的技术,即便是收购来的也可以。这样,吉利完全可以对外面说,自己有着原汁原味的技术团队,这对于产品本身,以及品牌形象都是有利的。最典型的例子便是其收购了沃尔沃,有了沃尔沃的背书,这几年吉利的发展可谓顺风顺水。

       目前吉利很多车型的技术都是来自日系。而将来,我们发现吉利想走的却是欧美的路线,会想将旗下的车型做的符合欧美的风格。此前就有外媒报道:吉利想成为中国的大众。但是,想在短时间内实现自己技术上的转变,难度还是很大的,既然如此,如果这时候能够收购到欧美的技术,那么就比较容易实现了。

       除了技术上的包装,吉利如果真的能够实现对于莲花的收购,那么未来在贸易方面,会非常占据优势。英伦出租车就是个很好的案例,虽然这个车在国内并不招人待见,甚至很多地方的出租车司机强烈抵制(这款车油耗很高,且起步价很贵)。但吉利依然毫不含糊地收购了,因为英伦出租车对于其他贸易来讲能起到纽带的作用。

为什么没有收购成功?

       一家车企想收购另一家企业,并非你情我愿都可以完全搞定,还要经过政府商务部门的批准。据称,这次吉利想收购莲花的想法,依然是打着技术的旗号。毕竟莲花被称为世界上三大跑车之一,听上去就显得很有逼格。

       然而,据说商务部并没有批准吉利的这一请求。其实这并不难理解。三年前,吉利全资收购了沃尔沃,听上去,沃尔沃就全部属于吉利的了,包括技术、管理等等都可以为吉利所用。实际上,并非如此。

       虽然是全面收购,但只是花了一大笔钱,成为了沃尔沃背后的金主。而沃尔沃就是其投资品,以后沃尔沃干的好的话,吉利能够分得一杯羹,但不接受指手画脚。至今在决策层上,吉利对于沃尔沃并没有完成百分百的控制。其实国际市场上,沃尔沃从没有提到和吉利有关系,依然作为独立的个体来运营。

       也就是说,吉利非真正意义上控制了沃尔沃。两个品牌确实有一些共同平台,但是沃尔沃十分小心最新技术,中国区员工主要以研发为主,想学习沃尔沃的知识是比较困难的,他们会给你一定帮助,但会让你一定程度一知半解。

       对于车企来讲,技术才是最值钱的。之前有不很多案例都已经见证,用自己的技术给别人赚钱,别人学到了就会把自己踢走。在这方面,沃尔沃、马自达都在福特上面吃过亏。所以,沃尔沃应该不会犯第二次错误。

       在博瑞刚推出后,不少人都说其是中国最美中级车,因为有了沃尔沃的技术支持。但事实上,并没有什么关系,包括后来的博越也是。博越上面,能够往沃尔沃上面靠的上的,也就是其前面的ACC巡航系统雷达头。但不知道你有没有注意到,博越这套系统的供应商是博世,但沃尔沃的这套系统却不是。所以,博越和北欧开发,并没有多大的关系。

       所以,吉利虽然收购了沃尔沃,但依然得不到多少核心技术。那么这次,还是拿着收购技术的理由收购莲花,不予批准也在情理之中。而事实上,宝腾拥有的仅仅是莲花的这个标志,以及对于发动机调教的技术,而发动机依然是宝腾的发动机。也就说,即便吉利能够成功收购,对于技术方面得到的也有限。

       其实中国自主品牌收购国外的企业或者技术平台,之前有不少,例如北汽的绅宝,上汽的荣威、名爵等。但就目前来看,并没有特别成功的案例,无非是技术过于老旧,且收购费用又比较高。而吉利想收购英国的莲花,其实想得到技术可能只是一部分原因,另外的目的也许是未来的市场吧。

吉利收购了哪些品牌

       路特斯汽车的英文名是Lotus Cars,中文翻译过来就是莲花汽车,当初路特斯要进入中国市场的时候发现浙江的一家汽车公司已经在中国抢注了”青年莲花“这个品牌,所以路特斯进入中国后不得不改用”路特斯“。

       莲花汽车原本是在马来西亚宝腾(Porton)汽车名下,但在2017年,浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议,收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车(Porton)49.9%的股份,以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份。

       自从吉利收购路特斯之后,路特斯汽车像是销声匿迹一般,仅有的一些消息还是来自海外据外媒报道:路特斯内部人士向媒体透露,路特斯极有可能在未来几年内发布一款名为“Elan”的双门双座敞篷跑车。此外,在路特斯的品牌复兴计划中还包括Elite、Europa及Esprit等车型,为了研发新架构和提升产能,路特斯投资了超过15亿英镑。

       莲花汽车自诞生之初就一直专注于高性能运动汽车,在20世纪后半叶,莲花车队一直活跃在赛车场上,无论是F1赛场、公路赛场还是勒芒赛场莲花车队都有参加,并取得不错的成绩。

       同时,莲花汽车公司也是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一,采用的制模工艺、真空助力树脂喷射工艺能将车身模制成上下两个整体,最后再合二为一,除了生产效率高,也能增强其车身强度,在世界上独树一帜,莲花汽车公司主要车型有“精灵”、“伊兰”、“卓越”牌运动跑车等。

       自打吉利回收新款奔驰的信息传出以后,大伙儿才惊醒原先吉利车辆在一声不响当中,早已变成了一个整体实力雄厚的汽车公司。我觉得各位也一定很好奇到迄今为止,吉利回收了这些知名品牌,现阶段吉利有着和持仓的品牌汽车包含了吉利车辆、沃尔沃、宝腾、路特斯、英国伦敦电瓶车、远程汽车、领克汽车、Polestar、几何汽车。

       吉利车辆

       吉利的汽车标志轮廊为巨盾样子,喻意归属感和信任感,与此同时也有着吉利自创立以来所牵引带的“安全性关爱与稳定发展趋势”的品牌文化,除此之外logo内由类似于六块腹肌晶石构成,蓝色宝石意味着天上、黑宝石意味着地面,两色晶石的构成也代表着吉利车辆纵横驰骋乾坤。

       吉利发展历程

       1996年吉利集团公司有限责任公司创立;

       1997年吉利进到汽车工业领域;

       1998年第一辆吉利车辆在中国台州退出;

       2010年吉利回收沃尔沃车辆;

       2015年吉利集团旗下曹操专车宣布发布;

       2016年吉利公布集团旗下领克汽车知名品牌;

       2018年吉利回收戴姆勒公司9.69%具备投票权的股权,变成其第一公司股东;

       2019年吉利新能源技术纯知名品牌——几何图形及集团旗下全世界第一款车系几何图形A宣布公布;

       2020年吉利与梅赛德斯奔驰-新款奔驰创立smart知名品牌全世界合资企业。

       从汽车的视角看来,吉利车辆彻底是不逊于合资,从品质榜上看来,吉利车辆的品质是在中国整体均值之上的,除此之外吉利车辆的销售量一直是位列国产车排行榜第一,位列全部汽车排行榜前五的队伍,是实至名归国产汽车优选之一,因此吉利车辆能够算得上中国国产汽车的流行。

       沃尔沃

       沃尔沃的汽车标志看上去是一个斜着的男士的标示,这一标示来自古罗马帝国,环形意味着的是古罗马帝国战将玛尔斯的盾,箭头符号意味着的是玛尔斯的匕首。沃尔沃车标底此外一部分是一道对角线框,这一线框原来仅仅为了更好地固定不动汽车标志,之后则演变变成车标底一部分。

       沃尔沃问世于1927年,是一个德国品牌汽车,车辆是沃尔沃的第一产业,之后又扩展至货车、客运车、游船这些领域。1999年,福特汽车从沃尔沃集团公司处回收了沃尔沃车辆版面的业务流程;到2010年又向外售卖,最后由吉利集团公司回收。

       吉利回收沃尔沃可谓是完成了互利共赢,不但引入资产让沃尔沃死而复生,还学习培训到沃尔沃的技术性。在吉利回收了沃尔沃以后,沃尔沃早已持续两年完成正收益,乃至还摆脱了知名品牌历程的销售量考试成绩。

       宝腾汽车

       宝腾汽车的标示是一只老虎,看上去就像在围捕猎食,代表着宝腾汽车一直勇往直前前行,而且迈进取得成功。

       宝腾汽车问世于1983年,是一个新加坡品牌汽车。1996年宝腾回收了美国品牌汽车路特斯,然后在2017年被吉利回收,促使宝腾和路特斯都变成吉利集团旗下的品牌汽车。

       宝腾关键的销售市场是新加坡及其东南亚地区,市场销售的是吉利车辆的换标车系。现阶段宝腾在新加坡有着2个生产制造产业基地,总共的产量能够做到3八万辆,达到东南亚国家的要求以外还能供货美国和澳洲。

       路特斯

       路特斯的英语Lotus是荷花的含意,因此在以前的一段时间里,路特斯也称为莲花汽车。但之后由于中国很早已现已有一家注册公司了荷花和Lotus的商标logo,因此莲花汽车只有以译音的路特斯做为中国名字。

       路特斯是全球著名的超级跑车生产商,1948年问世于美国,创办人是柯林·查普曼。一直以来,路特斯都以生产制造轻量的超级跑车而出名,六十年代至90年代曾活跃性于F1比赛场。但因为车子卖不太好并且F1太砸钱,1982年柯林·查普曼过世以后,路特斯遭遇着明显的政治危机。

       最后在1996年,路特斯的股权被新加坡的宝腾汽车回收,然后宝腾汽车又被吉利集团公司回收,因此如今吉利市路特斯较大的公司股东。

       英国伦敦电瓶车

       2013年,吉利回收了美国伦敦出租车企业,接着在2017年更名为英国伦敦纯电动车企业,目地是发展国外的新能源技术商用车市场,而且顺带操纵了外国的的士领域。

       英国伦敦电瓶车依然维持着以前的产品造型设计,但采取了一套增程式油电混合系统软件替代以前的柴油发动机,混合动力方式的最大里程数可以达到643公里,而且耗油量比原先的柴油发动机更为低。

       远程汽车

       远程汽车是一个新能源技术商用汽车知名品牌,创立于2016年,先发的几款车系分别是远程控制E200轻卡货车和远程控制E21客车。在其中远程控制E200大货车有着一台100kW、800N·m的电动机,最大可安装2.5吨,76kWh的磷酸铁锂电池充电电池可给予200km的续航力。除此之外车里还含有车联网平台作用,让买车人远程控制查询车子的情况及其找寻电池充电设备。

       Polestar

       Polestar中文名字称为极星,是吉利与沃尔沃协作发布的性能卓越纯电品牌汽车。极星创立于2017年,总公司在德国哥德堡。极星选用的是极简风格设计方案,车内饰材质使用了新型环保材料做成,丰富多彩且优秀的作用感受令人欲罢不能。

       极星1是极星的第一款车系,此车配备了一套油电混合系统软件,最大能够_出600大马力和1000N·m扭距,34kWh锂电池组可给予最大135km的纯电续航能力。极星1全世界只限定开售500辆,市场价达到145万元。

       几何汽车

       几何汽车是吉利与领克汽车协作发布的高档纯电品牌汽车,2019年创立,先发车系是几何图形A。几何图形A配用了一台130kW的电机,有410和500km二种里程数,30%-80%电池充电_间只必须半小时。将来几何汽车还将发布SUV和MPV等细分化行业的车系,争得在2025年共发布十余款车系,包含全部销售市场,为顾客带来详细的挑选。

       领克汽车

       Lynk

       百万购车补贴

       好了,今天关于“莲花汽车是吉利的吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“莲花汽车是吉利的吗”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。