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混合电动汽车价格表_混合电动汽车价格表及图片

佚名 2024-06-11 人已围观

简介混合电动汽车价格表_混合电动汽车价格表及图片感谢大家提供这个混合电动汽车价格表问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。1.混合动力汽车排名十强有哪些?2.别克新能源汽车价格表3.油电混合汽车价格表4.皇冠混动汽车价格表5.10万左右油电混合动力车推荐。6.20万预算买插电混动,这5款车值得推荐,总有一款适

混合电动汽车价格表_混合电动汽车价格表及图片

       感谢大家提供这个混合电动汽车价格表问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.混合动力汽车排名十强有哪些?

2.别克新能源汽车价格表

3.油电混合汽车价格表

4.皇冠混动汽车价格表

5.10万左右油电混合动力车推荐。

6.20万预算买插电混动,这5款车值得推荐,总有一款适合你!

混合电动汽车价格表_混合电动汽车价格表及图片

混合动力汽车排名十强有哪些?

       混合动力汽车排名十强:卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY?P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

       1、卡罗拉双擎

       售价:13.98-17.58万

       卡罗拉造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

       2、起亚极睿

       指导价:15.38-19.38万

       起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅,两侧的前大灯组造型较为细长,同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

       2、比亚迪唐DM

       售价:23.99-32.99万

       比亚迪唐DM外观上,唐并不像过去我们印象中廉价的造型,采用全新家族龙脸设计,整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

       4、WEY?P8

       售价:25.98-27.98万

       WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计,大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴,不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型,霸气十足。

       5、丰田普锐斯

       售价:22.98-26.98万

       丰田普锐斯问世于1997年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。

       6、宝马5系PHEV

       指导价:46.83-47.13万

       宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外,但是从价格上看,40多万的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

       7、雅阁锐·混动

       指导价:19.88-25.98万

       第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计,年轻时尚的造型受到不少好评。

       8、凯美瑞混动

       指导价:23.98-27.98万

       第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型,整体风格偏向年轻化,车辆重心变得更低,提升了车辆的行驶稳定性,后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面,第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机,热效率高达41%,同样满足了低碳环保的要求,百公里综合油耗仅为4.2L。

       9、迈锐宝XL混动

       指导价:23.99-26.99万

       作为美系混动车的代表之一,通用拿出了自己引以为傲的混动技术,该套技术与别克新君越相同,由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成,电机总功率要比同级别车型高,其百公里综合油耗为4.3升,与雅阁和凯美瑞相当。目前,雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠,如果您喜欢美系车的那种硬气,还是可以考虑的。

       10、利博瑞GE MHEV

       指导价:16.98-18.38万

       吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统,与其他混动车型不同的是,这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面,百公里综合油耗为5.8升,油耗并不算低,不过考虑到科技、安全等配置,在20万内就能买到如此产品,实在难能可贵!

别克新能源汽车价格表

       10万左右的油电混合动力汽车有丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎、长安逸动PHEV、吉利帝豪GS、比亚迪·秦

1、丰田卡罗拉双擎

       COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术,除了普通的驾驶模式之外,还拥有电动模式(EV)、节能模式(ECO)、动力模式(POWER)三种驾驶模式,带来不同的驾驶体验。

       COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯,配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条,呈现出高级感;尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。

2、雷凌双擎

       雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。

       雷凌双擎在普通版车型的基础上,加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮,与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴,尺寸有所调整,并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色,共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求。

3、长安逸动PHEV

       逸动 (EADO)源自强大的研发实力及全球一流供应商的保障,产品设计、材质、工艺上均体现了全新的品质感。搭载全新一代Bluecore高效发动机,采用DVVT/IVVT技术,具备“劲、净、静”三大优点。

       逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了时尚、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。

4、比亚迪·秦

       比亚迪·秦,是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后,比亚迪的造车工艺大幅提升。

       在外形上与秦100车型基本保持一致,车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网,造型辨识度高、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组,尾部带有"5.9s"标识,彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。

       车身尺寸方面,该车长宽高分别为4740/1770/1480mm,轴距为2670mm,并且配备了规格为205/55 R16的轮胎。

5、吉利帝豪GS

       帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型,官方指导价为7.78~10.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台,与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品。

       帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”,是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty,帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。

选购车辆前注意事项:

一、车的油耗

       现在的油价只涨不跌的,虽说每次加油也就几百块钱,但是如果长时间的加油呢?加油每年的费用也要几千吧,所以在买车的时候,最好选那些油耗较小的车子,喜欢手动挡的车子也最好买手动挡,能省就省。

二、车里的各种高配置

       当你为了省钱而去买了一台低配置的车子,然后又去4S店里加装这些装置,对于价格来说,这样装也是不能省钱的,因为4S店不是什么善茬,其实对于GPS上面的,自己在网上买自己安装是最好的。

三、保险

       在买车的时候,我们还要考虑车子的各种保险,像是交强险和三者险,这是必须要买的,所以这样下来,保险也会是一笔不小的开支,所以在买车之前一定要考虑好。

四、保养

       另外再车子买回去之后,每跑个一万公里就需要去做次保养,这个相信大家都是知道的,而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定,一般车子要是没事也就几百块钱,但是如果出了问题,那就需要几千块了,所以在买车前这些可都是要考虑的哦

油电混合汽车价格表

       现阶段别克在我国的新能源汽车商品还非常少,并且大多数混得不咋地。据了解,即将来临的别克Velite6,是一款通电混动车系,中后期还会继续发布纯电动车版本号。由于现阶段别克较单一的新能源技术产品系列,要想冲出重围也是难以。下边咱们就来汇总别克的新能源车型。

       别克VELITE5

       补助后市场价:22.98-25.98万余元

       纯电动车里程数:116km

       别克VELITE5在国外实际上是雪弗兰知名品牌Volt,也就是人们常说的沃蓝达,并没有悬架别克汽车标志开展市场销售。在国内以后,历经换标摇身一变变成了别克知名品牌公司旗下的商品。这款车搭载的是目增程式通电混动系统软件,一次给油的综合性里程数能够做到了768千米。但是由于电瓶的合理布局造成室内空间主要表现不太好,再再加上性价比高_有优点,因此这款车在我国的销售量并不太好。

       别克君威混动

       市场价:22.98-23.98万余元

       百公里油耗:4.3L

       别克君威混动版便是根据汽柴油版车系发布的,这款车于2017年7月21日上海市区正式上市,此车型共有1.5T、1.8L混动和2.0T三种驱动力可选,在其中初次搭载1.8L油电混合汽车发动机,并相互配合EVT电机控制智能化无级变速箱、高宽比集成化的TPIM电机控制控制模块、性能卓越稀土永磁双驱动电机等关键智能化电驱高新科技,可完成系统软件综合性输出功率136kW,系统软件综合性扭距380Nm;百公里油耗可到到4.3L。

       别克君越混动

       市场价:27.58-30.5八万元

       百公里油耗:4.7L

       君越混动版早在2016年就公布了,一样是根据汽柴油版车系发布,搭载了双马达和一台1.8LSIDI直喷发动机,官方网发布的耗油量考试成绩为4.7L/100km。与此同时,别克知名品牌为全新升级一代君越30H全混动给予了:三年或十万千米整车质保、锂电池八年或16万千米质保期、三年或六万千米完全免费养护服务项目。

       百万购车补贴

皇冠混动汽车价格表

       尽管汽车交易市场中油电混合车辆算不上多,可是各色各样,或是非常容易让顾客无法作出分辨的,下面大家依据油电混合汽车价格表看来。

       油电混合驱动力汽车排名(小汽车)

       根据排行能够见到,现阶段油电混合汽车价钱基本上都是在十万之上,并且由于油电混动车型是在汽油车的根基上提升一套电动式系统软件,因此在比照同一车型同样硬件配置的车型会发觉,油电混合车型价钱也要贵上几万元。

       油电混合驱动力汽车排名(SUV)

       下面大家主要详细介绍销售量前五名车型:

       卡罗拉双擎

       售价:13.98-17.5八万

       外型造型设计上和柴油版维持高度一致,较为真心的售价及其出色的耗油主要表现,促使卡罗拉双擎不但是9月单月销数最多,总计销售量也是第一名。

       卡罗拉双擎搭载一套由1.8L阿特金森汽油发动机和电机组合而成的非插电混动系统软件,日常油耗仅有4.2L,一汽丰田对充电电池给予了八年二十万千米确保。

       byd唐DM

       补助后售价:23.99-32.99万

       唐做为比亚迪汽车的旗舰级SUV车型,当然免不了大家族的全新设计方案,前脸早已采取了龙脸设计构思。插电混动版和柴油版车型差别并没有非常大,主要是关键点层面,例如油电混合车型进气口相相对比较小、两边格珊造型设计也是有转变等。

       唐油电混合车型搭载了2.0T汽车发动机双电机的能源组成,后电机特性有显著提高,传动装置层面依旧是应用自己的6速双离合器变速器。此外油电混合分成DM80和DM1002款,意味着纯电动车可较大续航为80千米和100公里。

       雷凌双擎

       售价:13.98-15.9八万

       做为卡罗拉双擎的弟兄车型,雷凌双擎在油电混合车辆中销售量也非常好,和卡罗拉双擎一样,雷凌双擎也是高宽比维持了和柴油版一致的外型。此外据新闻媒体,雷凌插电混动有希望年底的广州国际车展首次公布。

       现如今雷凌双擎搭载一套由1.8L阿特金森汽车发动机与电机组合而成的非插电混动系统软件,综合性至大功率为100kW。

       byd秦DM

       补助后售价:14.99-18.1一万

       byd秦DM在Pro车型添加后,战斗能力再次升_,外型造型设计更为潮流趋势,由前奥迪车室内设计师艾格核心制定的比亚迪汽车全新升级龙脸前脸出_在秦Pro上,具备十分高的大家族辨识度,车体侧边看上去较为贴近轿跑车的设计方案,总体造型设计或是十分新颖的。

       秦DM搭载了1.5T和电机构成的混动系统,综合性至大功率217KW,传动装置配搭6速双离合器变速器,最高车速仅需5.9秒,加快功能十分优异。

       荣威ei6

       补助后售价:16.58-18.6八万

       外观设计层面承继了Vision-R概念跑车的设计构思,总体车体宽扁,车体轮廓特别顺畅。此外荣威ei6是根据上汽汽车全新升级MIP构架开发设计,因此在驱动力和室内空间设计上面非常有闪光点。

       驱动力层面,荣威ei6搭载1.0T汽车发动机与电机(绿芯EDU)的能源组成,汽车发动机输出功率为92KW,电机至大功率为60KW,国家工信部_合耗油为一百公里1.5L,纯电里程数为53公里。

       百万购车补贴

10万左右油电混合动力车推荐。

       2020款皇冠混动价格在30万左右一辆:

       1、皇冠是丰田旗下的一款中大型轿车,该车型于1955年诞生,迄今已有64年,目前国内在售的是第十四代车型,也已有7年未更新;

       2、近日海外媒体曝光了一组丰田全新一代皇冠车型,新车海外售价5,725,500日元(约36.7万人民币)起,该车将沉稳大气与年轻运动做出了很好的均衡。待新车正式上市后将与捷尼赛思g80、大众辉昂等车型展开竞争;

       3、动力方面,新车搭载2.5l发动机电动机组成的混动系统,发动机和电动机最大功率分别135kw、105kw,峰值扭矩221n.m、300n.m,传动系统匹配无级变速箱,并采用前置后驱的动力布局;

       4、外观方面,新车前脸装配大尺寸进气格栅,内部辅以熏黑点阵式结构装饰,整体视觉效果更加激进;

       5、车侧下方选用多辐式熏黑轮毂,车尾灯组结构有所调整,与车头相呼应,整体感觉更趋运动化。尺寸方面,新车长宽高分别为4,910×1,800×1455mm,轴距2,920mm。

20万预算买插电混动,这5款车值得推荐,总有一款适合你!

       10万左右油电混合动力车推荐有:吉利帝豪GS、长安逸动、比亚迪·秦。

1、吉利帝豪GS价值在12万左右

       帝豪GS的外观设计有三个特点,跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起,帝豪GS的车身显得很紧凑,车顶线条整体向后倾斜,营造出时尚运动的风格。

       帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言,同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置,不过最引得年轻人注意的,应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面,帝豪GS也有不俗的表现,一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。

       帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼,但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见,因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。作为SUV车型,前麦弗逊后扭力梁的悬架形式确实不太硬气,不过考虑到车辆的定位与售价,还是可以理解的。

2、长安逸动12万左右的价格

       长安逸动混合动力版基于现售车型打造,长宽高分别为4620/1820/1490mm,轴距2660mm,所有外尺寸数据均与现售车型保持一致。

       长安逸动混合动力版搭载1.5L汽油机与电动机组成的混合动力系统,其中1.5L的最大功率为84kW(114PS),由于新增了金属氢化物镍蓄电池与电动机,新车的车重增加为1390kg,比汽油版顶配车型仅仅高出35kg。新车的最高时速为185km/h,平均油耗5.4L/100km。

       尾部加上了“HYBIRD”的标识以及在细节上有所改动,其车身尺寸依然保持为4620/1820/1490mm,轴距为2660mm。整备质量为1390kg。

       混动版的内饰与逸动其他车型同样保持了高度一致,采用常见的对称式设计,上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫,在设计上运用了很多富有时代感的元素,而大面积的银色装饰显然也是为了迎合国内消费者的审美喜好。

       动力方面,长安逸动混动系统由发动机+电动机+电池三大部分组成,其中1.5L汽油发动机,最大功率86kW(117PS),最大扭矩145Nm;电动机最大功率为20.5kW(28PS),最大扭矩为105Nm;而采用的镍氢电池电压为为144V,容量为6AH。

3、比亚迪·秦11万左右的价格

       比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题,使用220v的家用电源即可为秦充电,使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用,面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足,令车辆的实用程度大为提高。

       据比亚迪官方宣称,秦在纯电动模式下(EV模式)的综合续航里程为70公里;另外在纯电动模式下,当剩余电量下降至15%时,系统会自动切换至混合动力模式(HEV模式),这种情况下如果车主依然想使用纯电动模式行驶,则需要长按车上的“EV键”5秒左右才能强制使用纯电动模式并且直到电量完全耗尽。

4、江淮瑞风S712万左右的价格

       新车搭载由1.5T发动机和20kW电动机组成的动力系统,百公里综合油耗相比同排量S7汽油版下降了近26%,百公里综合油耗6.3L,并且配置异常豪华。

       车身整体造型宽大有力,前脸采用宝瓶式家族风格设计,并增加镀铬装饰条进行修饰,三横条进气格栅突显压迫感。尾部线条极为饱满,但不臃肿,双排气设置更加的突出了豪华性,车身长x宽x高分别为4790/1900/1760mm,轴距2750mm。

       多边形前大灯类似开眼角设计,内部大量的使用了镀铬装饰,大灯使用氙气光源并增加了透镜。前雾灯为三角形状,亮色装饰条很粗壮。后尾灯形状与车身紧密贴合,并采用了十分尖锐的棱角造型,灯光为LED光源,夜间显示比较犀利。

       中控台造型以宽扁为主,既节省了空间又符合当前的审美观。空调出风口十分的霸气,整整齐齐的排列很有重量感,车辆为了突显豪华还配备了表盘式时间显示,为高端口碑添砖加瓦。

       车辆配置方面极为丰富,电子手刹、一键启动、定速巡航、发动机启停、泊车辅助、倒车影像、下坡辅助、驾驶模式选择、自动空调、座椅加热通风等配置一应俱全,而安全配置上还搭载了大量智能驾驶辅助系统,其中包括AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警系统、盲点监测、自动巡航、车道偏离预警、车身稳定控制等。

5、长安逸动PHEV价格13万左右

       从价格来看,长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一,首先价格是目前混合动力汽车中最低的,混动版补贴后12万左右的价格,而且质量表现也可以。

       长安逸动PHEV基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格,前进气格栅采用全新设计,蓝色线条描边表明自己新能源身份,并没有因为价格而变得廉价。

       动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率86KW,电动机最大功率80KW,应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱,纯电动模式下可最大续航60公里。

购车要点:

一、先明确自己买车的需求和喜好

       有些人就是喜欢SUV,因为空间大底盘高。而有些人就要买轿车,省油,动力性能好。明确自己的喜好和追求是很重要的。

二、确定车型,确定预算

       只有价格确定了,才能确定买哪一款具体的车型。本着价格最优,安全性最好,配置最丰富的原则,可以询问朋友做参考。

三、提车作业注意事项

       最好带着对车比较了解的朋友,当然自己去看车也是可以的。多向销售人员询问,消除所有的疑惑,可以多试几次车。也不一定一次去就定车,押金可以缓缓,不要被那些促销活动所诱惑。

       百度百科-吉利帝豪GS

       百度百科-长安逸动

       百度百科-比亚迪·秦

       百度百科-瑞风S7

本田有哪几款油电混合车

       电动化早已成为大势所趋,越来越多的车企开始推出新能源车型,比如纯电动、插电式混动等等,虽然一部分消费者已经成为纯电动汽车用户,但也有一部分消费者因为忌惮"里程焦虑",仍然犹豫不决,而入手插电混动汽车就成为了较早感受新能源汽车的另一个好选择。

       插电混动汽车既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱,也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路,既能以电为燃料行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程,?用户既可以获得和纯电动车型类似的驾乘体验,又不用担心"里程焦虑",总之优点很多,但缺点在于比售价燃油车型稍高,不过在20万内,仍然有不少好的插混车型值得推荐。

       NO.1比亚迪秦Pro?DM

       售价:13.69~20.49万

       说到混动车型,自主品牌中首先想到的自然是比亚迪,而在插电式混动领域,比亚迪同样说得上话,是国内最早推出插混车型的车企。2008年,比亚迪第一代DM插电混合动力系统诞生,搭载该系统的F3?DM是国内最早的插电式混合动力车型。

       2013年,第二代DM技术诞生,并被应用在了唐DM、宋DM和秦DM上,而目前销售的2019款秦Pro新能源DM搭载的则是2018年诞生的第三代DM,采用1.5T发动机+BSG电机+前轴驱动电机。

       其中BSG电机的加入,可以减少车辆怠速时的震动并带来出色的换挡平顺性,同时还具备发电功能,可为动力电池充电,据说有了BSG电机的加入,让第三代DM插电混动系统的总效率最高达到87%,相比上一代提高了21%

       再看实际动力表现,秦Pro新能源DM搭载的1.5T发动机最大输出功率为228kW,峰值扭矩495N·m。电机最大输出功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,纯电续航可达53km/82km,百公里加速仅为5.9s,动力表现优秀,处于同级高水平。

       除了动力系统,空间表现也是很多消费者关注的重点。秦Pro新能源DM采用比亚迪最新的"Dragon?Face"家族式设计语言,配合修长的车身,颜值很高。秦Pro新能源DM车身长、宽、高分别为4765、1837、1495mm,轴距2718mm,虽然不是同级车型中最大的车型,但也处于主流水平,满足家用绰绰有余。

       NO.2吉利博瑞新能源

       售价:18.18~20.98万

       说到高热度、高销量的自主品牌,吉利是绕不开的,虽说大家对它的燃油车型更加熟悉,但事实上,早在2015年的广州车展前夕,吉利就已经开始在计划新能源车布局,发布了"蓝色吉利行动"战略蓝图,而博瑞新能源PHEV的到来正式拉开了吉利全面迈入新能源时代的序幕。

       博瑞新能源PHEV延续了家族高颜值,不同的是还加入了一些象征新能源车型的元素。其车身尺寸为4986*1861*1513,mm,轴距2870mm,会比比亚迪秦大上一圈,车内空间自然也会更大,假如是想选择一台大空间的插混车型,博瑞新能源PHEV会是不错的选择。

       博瑞新能源PHEV底盘以及1.5TD+7DCTH插电混合动力系统均基于自主研发的P2.5架构,同时其将电机置于变速器内,使得传动效率高达97%,可以实现最佳转速和最佳油电分配比例,达到192kW的最大功率,峰值扭矩可达425N·m。

       另外,博瑞新能源PHEV的低能耗,配合11.3kwh超高容量三元锂电池,最终实现了60km的纯电续航里程,百公里加速仅需7.4s,是目前加速最快的插混B级车之一,但与作为紧凑级车型的秦Pro新能源DM相比,后者虽然空间不及博瑞新能源PHEV,但动力表现会更好,因此假如你对动力要求较高,博瑞新能源PHEV显然不太适合。

       NO.3荣威i6新能源PLUS

       售价:14.78~17.88万

       荣威i6新能源PLUS也是值得推荐的插混车型之一,其燃油版车型i6本来就是市面上的热门车型,拥有不错的口碑,而其插混版车型也继承了它的优势,比如外观设计保持一致,同样拥有低至0.25的整车风阻系数,对降低油耗有所帮助。

       荣威i6新能源PLUS定位紧凑级车型,车身尺寸分别为4671mm*1835mm*1460mm,轴距达到2715mm,虽说部分数据甚至领先于一些同级合资车型,但与同级的比亚迪秦Pro还是没法比,但满足家用还是绰绰有余。

       而在动力系统方面,荣威i6新能源PLUS搭载了一台1.5T发动机,匹配一台100kW、230N·m的电动机,传动系统则采用AMT变速器,其中发动机最大功率为224kW,峰值扭矩480N·m,百公里加速成绩为7.5s,动力表现比博瑞更好,但比秦pro?DM稍差。当然它也有优点,根据小熊油耗数据显示,秦pro?DM和博瑞实测油耗分别为6.79L/100km和5.96L/100km,而i6新能源PLUS油耗仅为5.87?L/100km,显然比前两者更省。

       NO.4领克03新能源

       售价:19.87-22.87万

       领克是有吉利和沃尔沃联手打造的高端品牌,旗下车型虽然没有特别让人瞩目的销量,但每款车型均有很高的热度。而领克03新能源作为领克旗下首款新能源车型,备受关注也是一件自然而然的事。

       领克03新能源外观和燃油版车型基本保持一致,不同的是其左前翼子板处藏有一个充电口,车尾也有着"PHEV"的标识,而内饰也以亮蓝色配色为主,这些都是它作为新能源车型的象征。

       领克03新能源车身尺寸与燃油版车型相同,同样为4657*1840*1460mm,轴距2730mm,各项数据与同级车型相比均不占优势,空间表现可想而知,值得一提的是,其后排地台还有较高的隆起,假如中间要坐人,放脚不太方便,长时间乘坐会感到不适。

       动力方面,领克03新能源只提供了1.5T发动机+电动机一种动力选择,匹配7挡双离合变速器,其中发动机最大功率可达132kW,峰值扭矩265N·m,电动机最大功率60kW,峰值扭矩160N·m,从数据来看表现一般,至于油耗,可能是因为买的人不多,目前还不没有实测油耗数据。

       值得一提的是,领克03新能源搭载的1.5T发动机为三缸机,众所周知,三缸机在怠速时可能会出现抖动较明显、噪音较大的缺点,不过由于是插混车型,车辆起步时依靠电机,因此掩盖了三缸机抖动的不足,带来更好的驾驶体验,

       NO.5卡罗拉双擎E+

       售价:20.78~23.08万

       也许有人会好奇,卡罗拉双擎E+售价明明在20.78~23.08万之间,为何要纳入20万内插混车型推荐名单,虽说其指导价较高,但对于插混车型,国家会给出一定的补贴,比如根据最新的补贴政策,购买纯电混动可享受0.85万元补贴,除此之外,一些地方政府同样出台了相关补贴政策,再有来自经销商的优惠,最终裸车价甚至是落地价都有可能控制在20万以内。

       根据汽车之家数据,卡罗拉双擎E+售价23.08万的旗舰版全国车主裸车均价为19.68万,入门车型先锋版裸车价17.58万,落地也不过18.32万,可见20万拿下丰田卡罗拉双擎E+其实也是可以的。

       在笔者看来,比起价格,丰田卡罗拉双擎E+实力几何才是最值得关注的。业内有话称,世界上有两种混合动力,一种叫丰田,一种叫其他,足以见得其在混动界的影响力。而卡罗拉插混车型双擎E+搭载的是1.8L自吸发动机+电机+电池的混合动力系统,与其混动车型双擎版本差异不大,唯一的不同是采用了容量更大的电池,且可以通过外部通电,也就是说,卡罗拉双擎E+的这套系统非常成熟,可靠性优于很多插混车型。

       丰田卡罗拉双擎E+发动机最大功率为73kW,峰值扭矩142N·m,电机最大功率和扭矩为53kW、207N·m,传动系统则匹配E-CVT变速器,纯电续航最大为55km,不管从数据来看,还是在实际体验中,卡罗拉双擎E+动力表现都比较温柔,比不上前面提到的4款自主品牌车型,但完全可以满足家用,也特别适合在城区驾驶。

       而在车身尺寸方面,卡罗拉车身尺寸为4635*1775*1470mm,轴距为2700mm,从数据上看顶多属于同级中等水平,实际体验不难发现,其后排空间较窄,腿部活动空间较小,好在地板较为平整,舒适性不会太差。

       在笔者看来,卡罗拉双擎E+最大的优势在于安全可靠,近段时间,纯电动汽车的安全问题引发了人们对电池系统的关注,而丰田旗下所销售的电动化车型做到了电池系统零事故,实力可见一斑,因此看着安全省心的消费者,可以考虑卡罗拉双擎E+。

       写在最后:

       综上所述,基本可以得出结论,以上5款车型在外观、内饰上各有特色,笔者不做过多评价。空间方面,假如你很看好大空间,建议选择吉利博瑞新能源,且不推荐领克03新能源。如果对动力要求较高,建议选择比亚迪秦PRO新能源DM。

       假如想要低油耗,荣威i6新能源PLUS则更能满足需求,值得一提的是,其新车型即将上市,值得期待。如果对内饰、配置要求较高,想感受高端品牌的魅力,领克03新能源可以考虑。而你假如更在意安全省心,丰田卡罗拉双擎E+则更合适。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

        本田有哪几款油电混合车

        本田有哪几款油电混合车,可以说目前在市场上,最大的两家油电混动车企就是丰田和本田,几乎在国内市场,一说起混动车,那么就会有不少人想起这两个品牌。本田有哪几款油电混合车呢?

 本田有哪几款油电混合车1

1、 享域

        官方指导价 : 9.98-16.69万

        级别 : 紧凑型轿车

        涅槃重生之后的享域,现在与广本凌派的定位相同,都是紧凑级家用车。1.5L混动版是这款车的主打动力,不仅动力出色而且油耗低,此外空间是本田车的王牌,在享域上也不例外,只是隔音和做工用料方面比较一般。

       

2、 凌派

        官方指导价 : 9.98-16.98万

        级别 : 紧凑型轿车

        凌派这款车定位是紧凑级别,只在中国才有并没有影响其广受消费者喜爱,原因很简单,凌派毫无疑问是非常优秀的家用车。激进运动的外形评价两极分化,但相比起上一代个性化了不少,内饰方面也提升了不少,没有了以前的非常低级的感觉。优秀的空间表现得到了传承,这是大家选择凌派的理由,得到本田i-MMD系统加持,油耗直接腰斩,并且,妈妈再也不用担心我是三缸车啦!

       

3、 皓影

        官方指导价 : 16.98-25.28万

        级别 : 紧凑型SUV

        本田皓影锐·混动最为出色的即是首度将热销的合资中级混动SUV入门门槛下探到20万附近,同时也让很多到店的有意向购车的人之中,很多都是朝着皓影锐·混动版来的,皓影混动版关注度那么高的原因除了价格低,更重要的是在广州皓影混动版车型可以直接拿到混动指标,不再经历摇号的等待,虽然指标不需要等,但瞧这订单量所以还是避免不了排队等待。

       

4、 本田CR-V

        官方指导价 : 16.98-27.68万

        级别 : 紧凑型SUV

        东风本田CR-V是销量极其好的紧凑型SUV,它几乎能满足消费者日常所有需求。两种动力类型CRV的油耗均相当出色,动力感受满载也游刃有余。车内通过皮质材料和木纹饰板丰富视觉和体验,此外也增添了各种各样丰富的功能配置。本田MM理念从未让人失望,前后排的舒适性非常好,底盘的表现四平八稳,在市场上是很值得去选的SUV。

       

5、 INSPIRE锐·混动

        官方指导价 : 20.58-24.98万

        级别 : 中型轿车

        在混动普及的今天,INSPIRE也换上了本田最引以为傲的第三代i-MMD混动技术,在传承运动的同时,也将此技术作为载体继续传承下去;因此,本田、锐·混动和INSPIRE三者也毫无疑问是绝配。

       

6、 雅阁锐·混动

        官方指导价 : 19.98-25.98万

        级别 : 中型轿车

        对于雅阁锐·混动版来说,20万左右的价格就能买到混动系统的车型,配有完善的主被动安全系统,综合油耗只有4.4L,这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点;而且相比其它车型的混动版,雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价,同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。

       

7、 奥德赛

        官方指导价 : 22.98-35.48万

        级别 : MPV

        奥德赛这款车属于国内MPV市场上的最佳选择,是适合用来服务多口之家的家用车。这款车看上去也是偏向于家用,商务气息没有那么强,和所有本田车一样,奥德赛拥有极其出色的车内空间,并且体型不大不会让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在动力和省油这一块鲜有对手,平时的维修保养比较便宜,所以说奥德赛是MPV的最佳选择。

       

8、 艾力绅

        官方指导价 : 24.98-32.88万

        级别 : MPV

        艾力绅是东风本田旗下的MPV车型,跟奥德赛最大的差别是,艾力绅商务气息会更重。作为一款本田车,乘坐空间宽裕是艾力绅的最大卖点,同时发动机具备省油与动力性,整车的.保养维护更加实惠,难怪它能成为最为畅销的MPV车型。然而艾力绅也遗传了本田的那些缺点,隔音差、底盘不扎实,这两个不足之处能够得到改进,相信艾力绅会更加畅销。

       

 本田有哪几款油电混合车2

本田油电混合车型推荐:雅阁

        本田雅阁最抢眼的莫过于全新设计的前进气格栅,大面积的镀铬装饰搭配丰富的线条,营造出极具视觉冲击力的前脸造型。本田雅阁锐利的前大灯也是第九代雅阁的一大亮点,配备了带透镜LED大灯和LED日间灯,3.0L车型还将拥有主动弯道照明系统。广汽本田雅阁混动版搭载i-MMD混合动力系统,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。i-MMD系统有三种运行模式,在起步或堵车需要低速行驶时,使用纯电动驱动模式。

       

本田油电混合车型推荐:CR-V

        全新CR-V采用了本田最新的家族式外观设计,六边形前进气格栅采用的是本田标志性粗壮的镀铬装饰,两侧前大灯与格栅相连,灯组内部结构也经过重新调整,同时加入了LED光源。前进气格栅下方则是采用的黑色网状设计。另外,雾灯外部轮廓也引入了L形镀铬装饰。新一代CR-V即将在明年6月登陆日本市场,而且整体车型配置相当诱人,包括七座设定、油电混合动力以及全面标配的Honda Sensing。

 本田有哪几款油电混合车3

油电混合动力汽车

        有人问油电混合车好吗,相对来说这是比较成熟的一种类型混合动力汽车,比如卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐·混动等车型都采用了油电混合动力。油电混合动力汽车最大的特点就是节油,因为在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。

        但由于油电混合动力汽车的电池容量较小,只需要在起步或停车,加速或减速时供应回收回收能量,所以不能纯电模式下较长距离行驶。还有就是车型价格较高,相比普通燃油车型价格上起码贵几万,且不能上绿牌。

       

插电式混合动力汽车

        目前市场中最常见的混合动力汽车,最主要的原因就是可以上绿牌,而且还有补贴。插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗,其动力电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。

        插电式混合动力汽车优点在于具有低噪声和低排量的特点,不用担心开着开着就没电的情况,还可以根据自己需求来选择哪一种动力模式,比如需要出行里程较长,那么可以选择以内燃机为主的混合动力模式;上下班出行里程较短的话,可以选择纯电动模式。另外在晚上对车辆进行充电,可以降低使用成本,比较用电比燃油便宜。缺点则在于存在电池寿命、缺乏充电条件等情况。

       

增程式混合动力汽车

        增程式混合动力的原理是用发动机进行发电,电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,而当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力。

        区别于插电式和油电混合动力,增程式混合动力无论什么情况下,都不能由发动机直接驱动车轮行驶,仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车一样,通过外接电源进行充电。

       

        增程式混合动力汽车的优点在于续航里程较长,当然是和纯电动汽车相比,另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好,综合百公里油耗也比普通的汽油机低,并且还可以享受补贴。

        缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车,必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能,用电来驱动汽车行驶,能量转化过程中,绝对会造成能量损失,相比其他类型的混合动力汽车,增程式混合动力的能量转换效率较低,难以避免一天一充的情况。

       今天关于“混合电动汽车价格表”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。